Das aussergewöhnliche an diesem System ist unser brandneuer Hybriddämpfer. Mit dieser neuen Technologie ist es uns möglich geworden einen brutalen Unterschied zwischen laut und leise zu generieren. Während wir geschlossen 1,6dB unter dem gesetzlichen Grenzwert gemessen worden sind, können und dürfen wir im offenen Zustand auch das absolut maximale herausholen. Der satte, bassige, männliche und brutale MONSTER Klang ist wie bei allen unseren Anlagen fester Bestandteil unserer Fertigungskultur. Wir bauen die leisesten Anlagen geschlossen und die lautesten geöffnet - immer STREET LEGAL. 

Unser handgefertigtes System ist so aufgebaut, dass per PAINLESS CAN BUS Steuerung die Klappe in den Messbereichen zu geht und somit leiser ist, als im Serienzustand. Die sportlichen Akzente der geöffneten Klappe sind unter anderem bei Volllast deutlich. Unsere Systeme werden aus 1.4201 und 1.4828 Edelstahl gefertigt und ausschließlich mit deutschen Rohstoffen hergestellt.

LIEFERUMFANG:
* Abgassystem ab Kat zum Verschrauben an den Originalpunkten und Aufhängungen
* CAN MODUL mit E-Zulassung
* EWG Dokument oder Eintragung durch den TÜV (im Preis enthalten)
* Montageanleitung

Dieses System stand bei uns monatelang in der Entwicklung. Unser Fokus hier war mindestens die Performance zu halten, die Porsche bei den Fahrzeugen vorgibt. Während bei Turbomotoren weitestgehend eine Reduktion des Abgasgegendrucks gewünscht ist, ist es hier bei einem Saugmotor unglaublich kritisch. Das Abgassystem entscheidet hier massiv über die spätere Performance des Fahrzeugs. Reduziert man hier den Abgasgegendruck führt das zwangsläufig zu massiven Drehmoment und damit auch zu Leistungsverlust. Durch unsere spezielle Technologien ist es uns gelungen einen brutalen Sound zu generieren und auch Leistung damit zu produzieren. In den Messungen lagen wir hier bei +12PS und +11Nm gegenüber der Serie. Damit heben wir uns massiv gegenüber allen Systemen ab, die wir hier im Haus gemessen haben.

Die MONSTEREXHAUST 992 GT3 FULL ist das richtige System für Ihren Porsche. Die Klappensteuerung erfolgt über die Fahrdynamikeinstellung am Lenkrad. Die Anlage ist vollständig EG-Typengenehmigt und in ganz Europa, inkl. der Schweiz strassenlegal. Die Anlage erfüllt auch den US-kalifornischen Standard J-1287.

Unsere Motorhaube wurde langzeiterprobt, es wurden diverse Tests zur Temperaturenermittlungen gefahren, es wurde im Serienzustand und auch leistungsgesteigert getestet. Diese Haube bietet dem Yaris eine massive Reduktion der Motorraumtemperatur von gemessenen 44°C (ermittelt über externe Temperatursensoren innerhalb des Motorraums und Langzeitfahrten über 1000km).

Die Haube wird in Deutschland hergestellt, kundenspezifisch angefertigt und gefinished, lackiert und mit TÜV ausgeliefert. Die Begutachtung wurde durch das Institut FAKT durchgeführt und es liegen Test auch der Schweizer Behörden vor. Diese Motorhaube ist in der EU legal. Die Konformität ist in den unterschiedlichen Kantonen der Schweiz unterschiedlich und kann somit nicht zuverlässig bestätigt werden, wir bieten hierzu einen Eintragungsservice durch einen Schweizer Partner an.

Die Haube ist in zwei Segmenten unterteilt (siehe Bilder). Diese Segmente (Haubenhaut und Intake Bereich) können nach Wunsch mit unterschiedlichen Kohlefasergewebe hergestellt werden. Standard ist die Haube mit Köper 235g und Fischgrättrennung in beiden Segmenten. Die Haube ist Standard in hochglänzend lackiert mit Klarlacken der Firma Glasurit. Bitte teilen Sie uns bei der Bestellung Ihren klaren Wunsch mit, wie die Haube gefertigt werden soll. Wir beraten Sie gerne in Bezug auf die möglichen Gewebearten.

Der Preis beinhält die Eintragung durch den TÜV für DEUTSCHE FAHRZEUGE. Das Gutachten wird niemals einem Kunden ausgehändigt! Bitte beachten Sie, dass hierfür eine Kopie des kompletten Fahrzeugscheines notwendig ist und eine Bestätigung des Einbaus durch einen Meisterbetrieb. Ohne diese Dokumente ist eine Eintragung nicht möglich.