Wir unterscheiden bei unserer Arbeit immer zwischen STAGES. Diese finden Sie sowohl bei den Motoren als auch bei den Getrieben wieder. Wichtig ist es zu wissen, warum wir das so benennen und welche Stage für Sie das richtige ist. Wenn dennoch was für Sie unklar sein sollte, oder Sie nicht wissen, welche Stage für Sie das Richtige ist, dann nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf. Wenn das Fahrzeug bei uns gemessen wird, dann können wir die Außentemperaturen nicht beeinflussen. Die von uns publizierten Werte sind Werte, die entweder nach DIN 70200 bzw. EWG 80/1269 gemessen wurden. Hierfür darf die Außentemperatur nicht höher sein als 15 °C bzw. die Ansauglufttemperatur an der gemessenen Diagnose nicht höher als 51 °C sein. Werden diese Werte überschritten, wird die Elektronik entsprechend nach unten korrigieren. Ebenfalls spielt bei Benzinmotor die Kraftstoffqualität eine signifikante Rolle. Wenn das Fahrzeug mit einem minderwertigen Kraftstoff zur Leistungssteigerung bzw. zur Messung gebracht wird, dann ist ein deutlich schlechteres Messergebnis zu erwarten, bzw. kann es sogar im Dauerbetrieb oder unter Volllast zum Motorschaden führen. Daher achten Sie bitte darauf, dass Sie den BESTMÖGLICHEN MARKENKRAFTSTOFF zur Messung verwenden, bestenfalls weit über den Anforderungen des Herstellers. Wie das Fahrzeug nach dem Tuning betrieben werden kann, beraten wir dann individuell vor Ort.
STAGE 1:
Diese Leistungssteigerung ist eine reine Umprogrammierung der erforderlichen Parameter im Emissionsbereich des Gesetzgebers. Alle Schutzwerte und auch alle Abgas-relevanten Werte werden hier streng eingehalten und es wird hier auf ein Serienfahrzeug ohne Änderungen an Technik / Hardware vorgenommen. Diese Leistungssteigerungen werden von uns auf dem Prüfstand mit Logging entwickelt und dann an den Kunden herausgegeben, wenn alle Werte absolut sicher sind. Es werden umfangreiche Tests gefahren und diese dann für unsere Arbeit protokolliert und gesichert. Die fertigen Daten einer Stage 1 stellen das Fundament unserer weiteren Arbeit dar. Die fertigen Standardwerte der Stage 1 sind die Daten mit denen bei uns die Eintragungen für die Gutachten entstehen und geprüft werden.
STAGE 1plus:
Diese Leistungssteigerung ist auf Grundlage der Stage 1 eine Erweiterung. Wir stimmen hier auf erweiterte Hardware ab. Diese kann z. B. Abgasanlage, Ansaugung, Ladeluftkühler oder Downpipe mit anderem Katalysator ab. Es ist generell nicht immer sicher, ob die Stage 1plus innerhalb der gesetzlichen Emissionswerte bleibt oder ist, da wir nicht wissen, welche Bedingungen der Kunde mit der mitgebrachten und von ihm installierten Hardware bringt oder erfüllt. Wenn eine Stage 1plus mit Bauteilen von uns abgestimmt wird, dann werden auch hier alle gesetzlichen Emissionswerte eingehalten und wir achten auch bei der Konfiguration der Hardware auf Konflikte mit den Gutachten oder Widersprüche. Z. B. ist die Verwendung von Hardware in Kombination mit Einzelgutachten ein Risiko, da die Bauteile sich immer auf ein Serienfahrzeug beziehen. In Kombination z. B. Ansaugung in Verbindung mit Abgasanlage und Chiptuning kann einen Konflikt darstellen und kann zu Problemen führen. Wir beraten Sie gerne, welche Hardware möglich ist und welche zu Problemen führen kann. Die in 1plus gemessenen Werte beziehen sich ausschließlich auf Verwendung unserer Produkte. Wenn andere Hersteller verwendet werden finden Sie das im Informationstext unseres Konfigurators.
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