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Das Turboabgangsrohr mit 200 cpsi Katalysator ist komplett aus Edelstahl gefertigt und mit einer Thermointegralisolierung versehen. Das Vorderrohr bewirkt eine Mehrleistung von bis zu 12 KW und 20 NM und kann ohne weitere Umbauarbeiten in jede serienmäßige, wie auch eine Tuning Abgasanlage integriert werden. Mit den 200 cpsi Metallträgern wird ein um bis zu 40% geringerer Abgasgegendruck realisiert und damit das Ansprechverhalten des Motors gerade bei höheren Drehzahlen positiv beeinflusst. Im Gegensatz zu den Keramikmonolithen, die im Serienfahrzeug verbaut werden, ergibt sich neben den Leistungsvorteilen auch noch ein deutlich verbessertes Klangbild.
VORTEILE:
* passgenau wie Serienteil (auch an die original Auspuffanlage)
* Zwei 200 CPSI Tuning-Katalysatoren von HJS
* Abgasdichtes Hochleistungs-Flexstück
* 1.4828 hochlegiertes Edelstahl, CNC gefräste Ringe
* Bestens geeignet bei Chiptuning als Basis für höhere Leistungsstufen
* Made in Germany
* Motorsport erprobt
* Maximale Dauerhaltbarkeit
TECHNIK-CHECK:
* niedriger Abgasgegendruck
* schnelles Ableiten der Abgase
* niedrigere Abgastemperatur; schont Motor, Lader und Krümmer
* strömungstechnisch optimiert
* besseres Ansprechverhalten des Turboladers
* Leistungsplus bis zu 10 kW (14 PS)
* Soundplus bis zu 2 dB
* Plug & Play
* EOBD getestet
* Edelstahl-Katalysator
* Euro 6 geprüft
* Gutachten liegen vor
* Eintragung optional gegen Aufpreis
LIEFERUMFANG:
* 2x Fallrohr mit 200cpsi Substraten
* beide Elemente Thermo Integralisioliert KALOTTE
* Wahrung der Originaloptik
INFORMATION:
Entfällt durch den Einbau eines Tuningkatalysators ein Schalldämpfer, ist das Geräuschverhalten im Rahmen einer Betriebserlaubnis für das Fahrzeug nach § 21 StVZO neu zu bewerten.
HERSTELLER | SERIE | MODELL | MOTOR | PSOEM |
---|---|---|---|---|
FERRARI | 488 | 488 (2015 -) | 670 |
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