Hallo zusammen, Ich war diese Woche mit dem 3. Fahrzeug bei Eduard. - Zum ersten Mal im neuen Laden! Es war unfassbar. 280PS sind für einen Superb sicher nicht untermotorisiert, aber das Schaltverhalten der Serien DSG Abstimmung hat mir nie gefallen. Fazit am Ende live auf dem Prüfstand waren 350.9PS und 484Nm. Aber die neue Schaltkonfi ist unglaublich. Beim entspannten Fahren schaltet das Getriebe noch früher hoch, was mit dem deutlichen Mehr-Drehmoment super und effizient ist. Gibt man aber Gas, ist die Software hellwach, schaltet schneller, genau Im richtigen Moment. Abartig, welches Potential so ein Serienwagen hat. Es war sicherlich nicht der letzte Wagen bei Pogea. Und nur so eine kleine Anmerkung am Rande. Ein anderer Tuner aus dem Süden mit wenigen Buchstaben hätte mir für den doppelten Preis ein Zusatzsteuergerät angedreht, mit deutlich weniger Leistung und Drehmoment und hat DSG nicht einmal zur Sprache gebracht…. Bei Pogea legt der Chef eben noch Hand an. Eduard, wir sehen uns spätestens beim 25 jährigen. Danke für alles Daniel
Guten Tag Team Pogea Racing, nochmals vielen Dank, für das Tuning an dem Skoda Kodiak. Nach ca. 400 km Landstraße und BAB, kann ich ihnen vorlegendes Feedback geben, - Das durchschalten des DSG einwandfrei . - Das ruckeln im 7 Gang ist weg . - Motor läuft ruhiger - V max. ist wider ok. Eine absolut professionelle Arbeit. Mit freundlichen Grüßen Andreas G.
Best Pogea Racing. The service was super good. I ordered Carbon exhaust pipes for my Abarth 595 Pista, these are delivered to my home fairly quickly after my payment. on 1 Carbon pipe had forgotten 1 letter P. then I reported it to Pogea Racing. I immediately received a new Carbon Pipe, along with some nice gifts from Pogea. And all this without more price. really good service. The Carbon exhaust pipes look super cool. the Carbon set is complete. Thank you Family Pogea for the good nice service !! kind Regards Stef.
Eduard and the crew at Pogea Racing are top notch. They know what they are doing, are professional and their products deliver. My Alfa 4c is like a new car! Eduard tuned my car while he was staying in Manhattan. Thanks Eduard and team Pogea.
Hey Jungs, danke euch für die super Abstimmung von meinem S3... Bin nach wie vor zufrieden... Werde bestimmt mal vorbei schauen wenn ihr ein Event veranstaltet... Gruß an ganze Team...
Ihr habt meinen TT von 200 PS auf 260 PS mit 422 NM gebracht! Die Power ist atemberaubend!!! Nochmal vielen Dank für diese völlig überzeugende Arbeit. Grüße aus Tuttlingen
Hallo Pogea Racing Team, gestern hab ich es leider nicht mehr geschafft zu schreiben. War echt platt nach dem langen Tag und den vielen Ereignissen und den Weg zurück nach NRW. ;-) Eins vorweg, GTI....kann er! ;-) Zwei 6er GTI meinten es wissen zu wollen. ;-) Die haben wohl jetzt mehr Respekt vor einem 500 Abarth. Wir sind die ersten Meter ruhig gefahren. Was soll ich sagen, die ersten Meter, danach ging es zur Sache und das war schon beeindruckend was da abging und der kleine macht einem jetzt echt angst. Der geht kernig unten heraus und man meint er will nicht aufhören mit beschleunigen. Ich ziehe bis max. 6000 Umdrehungen und es ist einfach nur crazy. Nach wie vor ist es mir ein Rätsel was du gemacht hast, wir haben schon vermutet du hast einen neuen Motor eingebaut oder so!? Ich habe ihn mal bis 230 km/h gehen lassen und es machte nicht den Eindruck das da schon Ende war. Wie auch immer, der Wagen läuft sauber von unten bis oben. Anders als bei meinem GPA kommt der 500 unten viel früher, aber ohne dabei ruppig an der Vorderachse zu wirken. Klar drehen im 2 die Räder durch wenn du voll drauf gehst, aber nur wenn man es echt darauf anlegt. Was mich wundert ist das der kleine Turbo auch oben raus so drückt. Wie geht das? Ich jedenfalls kann jetzt nur im Ansatz erahnen wie Dirk seiner oder generell die GTR umbauten laufen. Auch wie schaltfaul man nun fahren kann. Kein hektisches schalten mehr um voran zukommen. 5 Gang 100km/h und der geht los wie nix! Unser Verbrauch ist auch genial. Wir haben den Wagen mit 8,8 Liter im Bordcomputer nach dem Prüfstand von dir übernommen und als wir Zuhause waren standen 7,2 da und wir sind nicht langsam gefahren. Auch fährt man jetzt mit gleicher Drehzahl wie vorher deutlich schneller als vorher. Das ist echt witzig. Heute war ich tanken und ich bin gespannt was er jetzt im Alltag braucht. Gefühlt geht der 500 fixer als der GPA und das ist mehr und besser als ich erwartet habe. Thomas wird, egal was er kriegt, auch vorbei kommen. Der war sowas von begeistert vom Auto und dir. So wie ich halt auch bei unserem ersten aufeinander treffen. :-) Was auch ist das der kleine mehr Aufmerksamkeit braucht, denn er wird vom restlichen Verkehr echt unterschätzt. Aber das krieg ich hin. ;-) Ich kann mich nur nochmal in aller Form bedanken bei dir und freue mich schon auf das nächste Projekt. Mit dem Saisonbeginn sind wir am klären und meine Frau lässt ausrichten das der 500 mega geil ist jetzt. ;-) Beste Grüße, Mark
Hallo H. Pogea, ich möchte mich nochmals auf diesem Weg für die gute Arbeit die Sie bei meinem TTR 1.8 TFSI durchgeführt haben bedanken. Schon bei der ersten telefonischen Kontaktaufnahme wurde ich gründlich über das Thema Chiptuning Stage 1 informiert. Auch als ich dann bei Ihnen in Friedrichshafen war gab es nochmals sehr ausführliche Informationen zu den auszuführenden Arbeiten. Der Serien-1.8 er ist eigentlich schon recht flott und es macht sehr viel Spass damit zu fahren, aber die Fahrleistungen die das Fahrzeug jetzt hat sind wirklich beeindruckend. Der Durchzug ist deutlich besser geworden. Auch der Verbrauch hat sich bei gleicher Fahrweise um ca. 0,5 l verringert. Das konnte ich gut bei der Hin- und Rückfahrt (jeweils 250 km) vergleichen. Da ich weniger Wert auf die Höchstgeschwindigkeit oder 0-100 Wert und mehr auf den Durchzug und die Fahrbarkeit lege, kommt mir diese Auslegung sehr entgegen. Wir warten schon sehnsüchtig auf besseres und vor allem wärmeres Wetter damit wir wieder einige schöne Touren machen können. Viele Grüße auch an ihre Mitarbeiter. M. Schmidt
Hallo Eduard und Team! Seit nunmehr knapp 3 einhalb Jahren und 60 000 km Fahrleistung seit Leistungssteigerung immer noch super Fahrfeeling und keinerlei Probleme. Motor hat jetzt dann 90000 runter.
Weiter so Jungs !!!! Immer wieder gerne.
Hallo liebes Pogea Team Seit knapp einem Monat fahre ich jetzt mit dem Led Tagfahrlicht und Blinker in meinem Golf 5 spazieren!!! Es sieht einfach nur Hammermäßig :-) aus. Werde ständig darauf angesprochen wie gut das aussieht und welche gute Umbaumöglichkeit das ist ohne irgendwo diese Baumarkt Led´s irgendwo an die Stoßstange zu befestigen. Bin super mit der Qualität der Ware und vom Ergebnis des Umbaus!!!!! Kann das LED TFL und Blinker für den Golf 5 nur bestens weiter empfehlen! Immer wieder gerne! Vielen Dank für den netten Kontakt und super Service :-)
VIELEN DANK! Wir freuen uns sehr über Ihre Kritik und über jedes Feedback. Wir freuen uns darüber unsere Prozesse und unseren Service weiter zu verbessern und nehmen diese Rezension sehr ernst. Vielen Dank, dass Sie sich hierfür Zeit genommen haben!
Ihr Pogea Racing Team.