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Hallo zusammen, Ich war diese Woche mit dem 3. Fahrzeug bei Eduard. - Zum ersten Mal im neuen Laden! Es war unfassbar. 280PS sind für einen Superb sicher nicht untermotorisiert, aber das Schaltverhalten der Serien DSG Abstimmung hat mir nie gefallen. Fazit am Ende live auf dem Prüfstand waren 350.9PS und 484Nm. Aber die neue Schaltkonfi ist unglaublich. Beim entspannten Fahren schaltet das Getriebe noch früher hoch, was mit dem deutlichen Mehr-Drehmoment super und effizient ist. Gibt man aber Gas, ist die Software hellwach, schaltet schneller, genau Im richtigen Moment. Abartig, welches Potential so ein Serienwagen hat. Es war sicherlich nicht der letzte Wagen bei Pogea. Und nur so eine kleine Anmerkung am Rande. Ein anderer Tuner aus dem Süden mit wenigen Buchstaben hätte mir für den doppelten Preis ein Zusatzsteuergerät angedreht, mit deutlich weniger Leistung und Drehmoment und hat DSG nicht einmal zur Sprache gebracht…. Bei Pogea legt der Chef eben noch Hand an. Eduard, wir sehen uns spätestens beim 25 jährigen. Danke für alles Daniel
Guten Tag Team Pogea Racing, nochmals vielen Dank, für das Tuning an dem Skoda Kodiak. Nach ca. 400 km Landstraße und BAB, kann ich ihnen vorlegendes Feedback geben, - Das durchschalten des DSG einwandfrei . - Das ruckeln im 7 Gang ist weg . - Motor läuft ruhiger - V max. ist wider ok. Eine absolut professionelle Arbeit. Mit freundlichen Grüßen Andreas G.
Best Pogea Racing. The service was super good. I ordered Carbon exhaust pipes for my Abarth 595 Pista, these are delivered to my home fairly quickly after my payment. on 1 Carbon pipe had forgotten 1 letter P. then I reported it to Pogea Racing. I immediately received a new Carbon Pipe, along with some nice gifts from Pogea. And all this without more price. really good service. The Carbon exhaust pipes look super cool. the Carbon set is complete. Thank you Family Pogea for the good nice service !! kind Regards Stef.
Eduard and the crew at Pogea Racing are top notch. They know what they are doing, are professional and their products deliver. My Alfa 4c is like a new car! Eduard tuned my car while he was staying in Manhattan. Thanks Eduard and team Pogea.
Nach meinem Besuch Anfang Oktober habe ich nun 10000 KM mit der Pogea SW abgespult. Mein 500 MTA läuft seit dieser Zeit ohne das geringste Problem. Anmerken will ich noch die Fahrweise, immer wenn es möglich ist läuft er auf Vollgas. Auch die Beschleunigung ist immer noch ein Traum, leider gewöhnt man sich daran. Trotz extrem hohem Drehmoment hatte ich bisher keinerlei Probleme mit dem MTA oder der Kupplung. Fazit: Sehr gute Beschleunigung, extremer Durchzug, 100% Vollgas fest (über 10 Minuten am Stück)... POGEA ist mein Tipp wenn es um Abarth-Tuning geht. MfG Oliver
Ich habe seit 2 Tagen den Skyline ESD an meinem TT. Bin total begeistert, super Sound, nicht aufdringlich oder zu laut. Beratung, Qualität, Montage und Service waren wie gewohnt sehr gut. Leistungssteigerung von 160 auf 225 PS seit einem Jahr und 10 000 km. Bisher keinerlei Probleme oder Nachteile. Durchzug und Leistungsentfaltung sind wirklich beeindruckend. Ein dickes Lob an H. Pogea und seine Mitarbeiter. Gruß Manfred Schmidt
First a couple of things before the review. Pogea recommends that you drive the 4c at least 80 miles for the car to learn and tune itself to the new ECU perimeters. Also, please remember to use the highest octane available (I use 93 every time). There are other threads that talk about octane so you can find more detailed information there. Finally, it is my understanding that the tune only applies to Dynamic and Race modes. *This review is just my personal experience on how the car feels and handles. I do not any hard evidence to my findings via software, timing devices or performance monitoring systems. Just me behind the wheel looking for differences. Overall, the ECU clone makes the 4C feel way more refined and smooth. Downshifts while in Dynamic are so much more smooth, even when in auto. I dont believe that this tune actually reduces the turbo lag itself, but the HP and torque increase before the turbo kicks in makes it seem like it is shorter. The 4C feels much quicker and nimble than before. Someone on a forum said that it feels like a new car which I would agree. In my opinion, this is how the 4C should have felt from the factory. Now is this tune gonna make the 4C feel like a Nissan GTR using launch control? No. The best way to describe it is it gives the 4C some extra quickness, with refined shifting and torque gains in the low to mid rev range. This is a very usable, everyday tune. At the end of the day, I would highly recommend this stage 1 tune. The price tag isn't cheap but I really do feel that you get enough performance upgrade to justify the cost. For me, I would rather spend 4K on a tune than replace the speakers/headunit or other cosmetic items. I hope this gives you a little more information, feel free to ask any questions and I will try to update my review as I drive more. Cheers!
Erstmal vorweg ein Riesen Lob an das Pogea Racing Team. Wenn man das Fahrzeug nach Abstimmung wieder bekommt ist es echt ein komplett anderes Fahrgefühl endlich arbeitet der Turbolader bis zum Schluss und macht aus dem MiTo ein sehr geiles Gerät. Habe nun etwas mehr als 3000 Km gefahren seit dem Tuning und muss sagen alles läuft wie es laufen soll und das Auto macht unfassbar viel Freude deswegen wird an Software und Technik nur Pogea Racing dran dürfen. Im Frühjahr folgt dann die Abgasanlage von euch worauf ich mih jetzt schon wie ein Schnitzel freue.
VIELEN DANK! Wir freuen uns sehr über Ihre Kritik und über jedes Feedback. Wir freuen uns darüber unsere Prozesse und unseren Service weiter zu verbessern und nehmen diese Rezension sehr ernst. Vielen Dank, dass Sie sich hierfür Zeit genommen haben!
Ihr Pogea Racing Team.