Herr Pogea, da ich Moment lieber fahre als schreibe, hat es doch ein paar Tage gedauert, mich zu Ihrer Arbeit zu äussern. Und was will ich sagen: Ich bin restlos begeistert! Mein Wagen lief ja vorher nicht schlecht. Es war auch nicht so, das ich irgendetwas vermisst hätte. Aber das war wohl in Unkenntnis der Möglichkeiten. Kraft im Überfluss, spontane Umsetzung der geforderten Drehzahl mit blitzschnellem Hochdrehen. Das Drehmoment auszunutzen erzeugt extremen Fahrspass und Freude am Fahren (war wohl ein Slogan einer anderen Firma). Nochmals vielen Dank für Ihre Arbeit. Ich kann Sie mit bestem Gewissen weiter empfehlen.

Es war mir ein Fest, meinen Wagen in Eure Hände zu legen. Nach einem freundlichen Empfang seitens des Chefs, ging es Schlag auf Schlag. Zuerst herrschte zwar die Sorge vor, ob denn eine Kennfeldoptimierung überhaupt möglich ist, jedoch war zu meinem Glück die richtige Software auf meinem Automatikgetriebe hinterlegt. Somit stand der Optimierung nichts mehr im Wege und der Kleine kam auf den Prüfstand. Nach einer bereits sehr überzeugenden Eingangsmessung (das Vehikel stand gut im Futter) erfolgte das Einbinden der Stage 1+, individuell und unproblematisch. Unterm Strich standen nun 171PS und 285NM zur Verfügung. TOP! :) Aber dieses war noch nicht alles, nachdem der Wagen nun eigentlich fertig war, wurde noch ein wenig gefachsimpelt und schlussendlich auch noch der hauseigene LLK verpflanzt. Was soll ich sagen, ich liebe meinen kleinen Grashüpfer (farblich bedingt) mehr als je zuvor. Glatte 1! Und egal ob oder was ich machen lasse, eines ist sicher, es wird bei Pogea umgesetzt werden. Danke für die fachliche Kompetenz und das freundliche Personal, dieses begegnet einem leider in der heutigen Zeit eher selten. Lieben Gruß aus dem hohen Norden oder kurz aus Hamburg Top Arbeit! Paddy

Auf der Suche nach etwas mehr Leistung war ich mit dem Focus zuerst bei einem anderen Tuner vorstellig. Nach ca. 3 Stunden gab er auf und meinte, er könne das Steuergerät nicht auslesen und war sich zugleich auch ziemlich sicher, dass das dann wohl sonst auch keiner schafft. Ziemlich entnervt habe ich auf dem Heimweg direkt bei Pogea angerufen. Er waren im Vorfeld meiner Recherchen zwar auch schon in der engeren Auswahl, jedoch gab ich aufgrund der Entfernung zuerst dem Anderen den Vorzug... Bereits bei diesem Telefonat habe ich mich sehr gut beraten gefühlt und nach gefühlten 5 unterbrechungen aufgrund meines schlechten Empfangs war dann soweit alles klar. Da ich bereits nach Geschäftsschluss anrief meldete ich mich am anderen Tag noch einmal kurz um einen Termin auszumachen. Ein paar Tage später machte ich mich auch schon auf dem Weg nach Friedrichshafen. Dort angekommen wurde ich nett empfangen und es ging auch schon los. Das Passwort der ECU war ratzfatz ausgelesen und einer erfolgreichen Optimierung stand nichts mehr im Weg. Der Wagen fühlt sich nun wesentlich Kraftvoller an, hat Spürbar mehr Durchzug und die Gasannahme ist viel direkter geworden. Die Elastizität hat sich entscheidend verbessert, von 120 auf 140, 160 Km/h hoch, wirklich schön. Der Motor klingt allgemein luftiger und man hat dennoch nicht den Eindruck als würde er einem gleich um die Ohren fliegen. Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Alles in allem war der gesamte Ablauf, von den Telefonaten über die Mitarbeiter bis hin zum Ergebnis 1A. Grüße Stefan

Nun wie versprochen nun mein Eindruck nach ca. 2000 KM. Fahrzeug A500C MTA mit Forge WG und gelber Feder. Nachdem ich schon ein Tuning einer anderen Firma hatte lernte ich Eduard in München kennen. Er war mir auf Anhieb sympatisch und machte mir einen kompetenten Eindruck. Da ich mal was neues testen wollte habe ich mit ihm einen Termin vereinbart. Auch vor Ort würde ich sehr freundlich und ehrlich beraten. Nach der Leistungskur muss ich sagen hammergeile Arbeit Eduard. Mein Abarth ist nicht wieder zu erkennen, kein Vergleich zum Tuning vorher. Ab 2500 Umin schiebt er vorwärts als ob der Teufel hinter ihm her wäre. Der Ladedruck wird bis knapp 5000 Umin gehalten und dann nimmt er minimal ab. Das einzige Problem ist nun die Leistung auf die Straße zu bringen, selbst im 2. bei Trockener Straße und im 3. bei Regen habe ich Schlupf. Meine Erwartungen wurden mehr als Übertroffen, ich hätte mir diesen Leistungszuwachs mit Serienhardware nie erträumen lassen. Leider macht das süchtig, wir sehen uns im Frühjahr und verbauen eure AGA, evtl. tragen wir dann auch gleich die Leistungskur mit ein. Macht weiter so!!!

Nach langem hin und her mit mir selbst, habe ich mich dazu durchgerungen einen Termin bei Eduard zu machen. Ein anderer Tuner wäre in meinem Fall nicht in Frage gekommen, aus dem einfachen Grund, dass er einer der wenigen ist, der Software selbst entwickelt und sich mit der Materie auskennt. Der Besuch selbst war mehr als angenehm. Service und Kunde ist König sind zwei Dinge, die bei Pogea groß geschrieben werden! Das Team, ohne jetzt jeden einzeln zu erwähnen, sucht wahrscheinlich seines Gleichen. Alle Mitarbeiter sind wahnsinnig nett, kompetent bis in die Fingerspitzen und hilfsbereit! Jeder Wunsch wird einen von den Lippen abgelesen. Eduard selbst ist der Wahnsinn - selten einen so symphatischen Menschen kennen gelernt! Er hat sich - mit Verlaub - den Arsch aufgerissen, dabei trotzdem noch sämtliche nervige Fragen beantwortet und war immer für nen Spaß zu haben. Und er hat nen geilen (Musik)Geschmack. Alles in allem ein Besuch, der nicht besser hätte sein können! Ich fahre jetzt einen Pogea, mit Stolz! Das Ergebnis: 127PS / 300NM

Hallo Pogea Team, wollte auch mal ein Paar Zeilen zu meiner Erfahrung bei euch schreiben. Habe gesehen dass es zu diesem Fahrzeug noch keinen Beitrag von Kunden gibt. Anfang September 2013 war auch ich bei Pogea Racing in Friedrichshafen, nachdem ein Freund es mir empfohlen hat. Ich fahre einen Audi A4 B7 (8E) EZ 2006, 3.0 TDI 204 PS mit TipTronic und ohne DPF. In Friedrichshafen angekommen hat man sich sofort sehr gut behandelt gefühlt und Eduard hat mir alles erklärt und war sehr zuvorkommend. Nach anfänglichen Schwierigkeiten (weil mein Steuergerät bereits von einem anderen Tuner bearbeitet worden ist und verschlüsselt war, was mir jedoch nicht bekannt war da ich mein Auto so gekauft habe) gelang es Eduard doch (wie erwartet) das Fahrzeug zu optimieren. Nachdem das Fahrzeug auf den Prüfstand gestellt worden ist, konnte ich endlich eine Probefahrt machen. Das Ergebnis wurde mir zunächst nicht verraten :-) Bei der Probefahrt bemerkte ich einen erheblichen Leistungszuwachs. Nachdem ich von der Probefahrt zurück war, erfuhr ich das Wahnsinns Ergebnis der Optimierung. Satte 285 PS und 544 NM Drehmoment (Serie 450 NM). Und ich erfuhr, dass noch etwa 10 PS nach ca. 100 km hinzukommen würden. Bereits nach 50 km bemerkte ich, dass das Fahrzeug deutlich ruhiger läuft und noch besser durchzieht. Zwischenzeitlich bin ich 5000 km mit dem Fahrzeug gefahren. Mein Audi zieht super und ich bin sehr zufrieden. Auch wenn man sich leider schnell an die Mehrleistung gewöhnt :-) Ich kann das Tuning jedem weiterempfehlen und das Team ist sehr freundlich. Und obendrauf verbrauche ich seit dem Tuning ca. 0,5 L weniger Diesel. :-) Hiermit bedanke ich mich vielmals beim Pogea Team!!! Das nächste Auto geht wieder direkt zu euch ;-) Gruß Roman